자전거의 휠은 주행 속도와 질을 좌우할 수 있는 정말 중요한 부품으로서 선수들은 경주용, 연습용 휠을 따로 쓸 정도로 예민하며 아마추어인 여러분들도 아마 자전거에 투자할때에 가장 처음 하게 되는 큰 투자는 휠이 아닐까 싶습니다. 자전거에서 가장 큰 부분을 차지하고 멋(?)도 있으니까요 ㅎㅎ 그렇다면 바로 알아보러 가시죠.
<휠의 종류>
경량 휠 : 아주 대표적인 자전거의 경량 휠으로 가장 가격이 저렴하고 일반적인 것을 알 수 있다.
카본 휠 : 경량 휠과 마찬가지로 대중적인 휠이며 카본 프레임과 마찬가지로 휠 자체를 카본을 이용하여 만든 것. 따라서 경량 휠 보다 공기 저항이 좋고 무게도 가볍다. 그러나 가격이 비싸다. 카본 휠은 가속력이 좋고 비탈길을 올라갈때에 올라가는 능력이 뛰어나다. 카본이 매끈하여 림 브레이크 사용시 제동력이 저하될 수 있습니다.
일체형 휠 : 림과 스포크를 하나로 만든 일체형 휠
디스크 휠 : 스포크(자전거 살)대신 원반을 사용한 디스크 휠은 공기저항을 줄일 목적으로 제작된 휠이지만 옆에서 부는 바람에는 불리하다.
<스포크의 차이>
스포크의 개수와 배치 방식이 휠마다 다른 것 알고 계셨나요? 이는 매우 다양 합니다. 스포크 개수가 많고 서로 교차할수록 강도 즉 튼튼함은 매우 높지만 그만큼 무게가 증가합니다. 자덕 들에겐 무게란 매우 중요한 요소가 아닐 수 없죠? 따라서 스포크를 서로 교차하지 않고 방사형으로 배치한 속도를 위한 자전거가 일반적인 로드바이크입니다.
<타이어의 종류와 특징>
림의 형태에 따라 적합한 타이어의 종류가 따로 있습니다. 다양한 변수들에 의하여 승차감이 아주 다르기 때문에 타이어를 구입할 때에는 전문가와 꼭 상담을 하셔야 합니다.
클린처 타이어 : 가장 보편적인 타이어로서 튜브를 따로 넣고 펑크가 나도 속안에 존재하고 있는 튜브만 교체하면 되기 때문에 경제적이고 튜브리스 타이어와 비슷한 모양새를 하고 있습니다.
2. 튜블러 타이어 : 튜브를 케이승으로 감싼 타이어로 단면은 원형이고 전용 림에 림 접착제나 튜블러 타이어용 림 테이프를 붙여 사용합니다.
이제 림과 항상 붙어다니는 친구 타이어에 대하여 알아보도록 하겠습니다.
<트레드 패턴의 차이와 특징>
슬릭 타이어(패턴 존재) : 트레드(접지면)에 배수용 홈을 파 놓은 슬릭 타이어로 젖은 노면에서도 안정적인 강적을 보여줍니다. 홈의 모양은 타이어 회전의 방향을 고려햐여 만듭니다.
2. 슬릭 타이어(패턴 없음) : 트레드 홈에 돌기가 없고 홈이 없는 매끈한 타입이며 마찰이 적기 때문에 속도가 좋고 마른 노면에서 접지력이 아주 뛰어납니다. 그러나 젖은 노면에서 커브를 돌 때 주의하셔야 합니다.
3. 볼록 타이어 :트레드에 수많은 큰 돌기가 있는 타이어로 흙길이나 거친 노면에서 주행가능하며 미끄러지지도 않는다. 두께도 두껍고 무게가 많이나가 속도가 떨어진다.
